Perú: Una perla más

No es suficiente el escándalo que se desató con los petroaudios ni con la difícil tarea para conseguir que Rómulo León se entregue, sino que además ahora encontramos que las compras sobrevaluadas que se hicieron como las 2 embarcaciones alquiladas en el período de León,  se vienen hundiendo en el puerto del Callao.

Nos preguntamos dónde queda el papel de las entidades reguladoras y de las encargadas de las contrataciones, dónde están las entidades fiscalizadoras y supervisadoras?

¿Es que acaso tanto poder puede pasar incluso sobre los concursos públicos? Cómo la ciudadanía y el libre mercado pueden encontrar un ambiente de estabilidad ante tantos casos de corrupción que involucran a conocidos políticos y gente llegada al partido del gobierno.

Fuente:  http://peru21.pe/noticia/317919/buque-faenon-leon-alegria-se-hunde

Mensaje a la Nación: Uno contra todos y todos menos el sector transporte

¿Y que pasó con los transportistas? ¿Será acaso que el presidente se olvido de ellos? ¿Valió la pena los paros semanales y las dificultades para movilizarse que ocasionaron las primeras semanas de julio?

Preguntas que se nos vienen a la cabeza, después de los sufrido por cientos de personas en distintas partes del territorio, debido a los problemas que ocasionaron manifestaciones y paros realizados por los transportistas en desacuerdo con las nuevas leyes de tránsito, de tal manera se vio dificultado el transporte para el cumplimiento de las diferentes labores.

Pues haciendo una revisión de los diferentes medios respecto al  mensaje presidencial, no hay comentario alguno sobre los temas de transporte, un problema que desde hace años aqueja a los peruanos y que lamentablemente hasta ahora no ha tenido la atención suficiente.

Conforme se ha ido dando el proceso de descentralización en el país, también se ha ido transfiriendo algunos temas de políticas para que se desarrollen y solucionen en las regiones. Sin embargo no debemos dejar de lado, el tema del transporte como política publica que involucra a todos los gobiernos, tanto regionales como el nacional, y más aún como política de gobierno.

Algunos problemas que encontramos:

• Carreteras en mal estado.
• Transporte público ineficaz en horas punta.
• No hay supervisión respecto a la atención y tarifas que ofrecen los transportistas sobre todo en vísperas a festividades.
• Las líneas de transporte público todas no cumplen sus rutas.
• No hay respeto hacia el pasajero.

Y ni hablar si extendemos los problemas al nivel interprovincial y la criollada y la informalidad que reina en el medio, el Terminal de Fiori y Yerbateros, es una pequeña muestra de eso. Recordemos que dependemos sustancialmente del transporte interprovincial para poder movilizar nuestros recursos y economía. Ahora nuestro presidente usa como excusa a para lavarse las manos y desplazar responsabilidades a los gobiernos regionales cuando se le pregunta por la ineficiencia de algunos presidentes regionales en cuanto a proyectos viales.

Poseemos un «crecimiento» económico por el canon y sobrecanon como comentan, pero obviamente no se está aprovechando como debería, todo esto debido a un gobierno mediocre que sólo se dedica a realizar negocios caviares y no realizar las implementaciones y modificaciones necesarias que mejorarían la calidad de servicios y comunicaciones de nuestro país.

Perú: D’Onofrio y la criollada de los carretilleros

En el site oficial de D’Onofrio publicaron este mensaje:

«¡Gracias Perú! Viernes 27 Sábado 28 en triciclos Todo S/. 1»

Pero la realidad fue otra.

Como siempre la criollada salió a relucir y sobre todo en la ciudad de Lima (donde el limeño es «vivo»), los carretilleros como siempre, hacen las reglas para vender los helados, así como le aumentan el precio a los helados (en el caso de los heladeros de playa es aceptable); en este caso compraron todos los helados caros para luego venderlos al precio regular, y los que si vendían los helados de más de 1 sol a un sol, exigían al público que compren dos helados de menos de un sol (que también los vendían a un sol) para que vendan uno más caro.

Otras personas que fueron directamente a la fábrica de D’Onofrio fueron rechazadas, a alegandoles que por ser sábado no atendían y que no los iban a atender porque eran unos cholitos de M. Acto por lo cual pone en duda si fue o no realmente una oferta.

Ahora todos nos preguntamos si nos estafó D’Onofrio con una falsa oferta, o si nos estafaron los carretilleros, que nos querían vender lo que ellos querían. El hecho es que sólo dos partes salen perjudicadas: los clientes que quedaron insatisfechos y sintiendose engañados, y la empresa Nestlé ya que debido a la acción de sus empleados puede acarrear una multa de 700 UIT(unidad impositiva tributaria) que es lo equivalente a s./ 2485000.00 o casi un millón de dólares. Además si D’Onofrio quiso realizar una estrategia de marketing en vista a que su más grande competidor Lamborguini está ganando mercado, le salió en tiro por la culata.

Fuente: http://ikanus.blogspot.com/2009/03/helados-donofrio-1-sol-vaya-estafa-de-m.html